Newyddion - Disgwylir i'r diwydiant llongau leinin gael ei flwyddyn fwyaf proffidiol ers i'r pandemig covid ddechrau

Mae'r diwydiant llongau leinin ar y trywydd iawn i gael ei flwyddyn fwyaf proffidiol ers i'r pandemig ddechrau. Mae Data Blue Alpha Capital, dan arweiniad John McCown, yn dangos mai cyfanswm incwm net y diwydiant llongau cynwysyddion yn y trydydd chwarter oedd $ 26.8 biliwn, cynnydd o 164% o'r $ 10.2 biliwn a adroddwyd yn yr ail chwarter.
O'i gymharu â thrydydd chwarter y llynedd, cynyddodd incwm net y chwarter hwn $ 24 biliwn, neu 856%, o $ 2.8 biliwn.
O safbwynt trydydd chwarter, y $ 26. Mae biliwn mewn refeniw fwy na dwywaith refeniw blynyddol y diwydiant cludo cynwysyddion mewn unrhyw flwyddyn cyn y pandemig.
Mae'r enillion syfrdanol o gryf yn 204 oherwydd yr argyfwng cludo môr coch a chyfrolau masnachu cryf ar draws pob llwybr masnach.
Mae refeniw'r trydydd chwarter o $ 26.8 biliwn yn fwy ddwywaith refeniw blynyddol y diwydiant cludo cynwysyddion mewn unrhyw flwyddyn cyn y pandemig.

Nododd dadansoddwyr linerlytica, yn eu dadansoddiad o gwmnïau llongau rhestredig byd -eang ', fod ymylon EBIT y naw cwmni leinin rhestredig mwyaf wedi cynyddu o 16% yn y chwarter blaenorol i 33%. Fodd bynnag, mae bwlch sylweddol rhwng y perfformwyr gorau a gwaethaf, gyda Hapag-Lloyd a Maersk yn llusgo ymhell y tu ôl i'w cyfoedion. Yr ymyl EBIT ar gyfartaledd y ddau bartner yn y Gynghrair Gemini sydd newydd ei ffurfio oedd 23%, llai na hanner ymyl 50.5% Evergreen.
Mewn adroddiad ddoe, dywedodd Blue Alpha Capital, "Mae yna arwyddion mai trydydd chwarter 24 yw'r brig, ond mae yna lawer o gatalyddion diweddar." Mae dadansoddwr yn y Môr-anwiredd yn dal yr un farn, gan nodi yn eu hadroddiad wythnosol diweddar: "Rydym bellach wedi pasio uchafbwynt 2024, a gefnogir gan argyfwng y Môr Coch."
Er bod mynegeion sbot amrywiol wedi cwympo o uchafbwyntiau diweddar, mae Blue Alpha Capital yn disgwyl enillion leinin cryf yn y pedwerydd chwarter, mae tuedd yn cael ei gadarnhau mewn porthladdoedd ledled y byd.
Er enghraifft, gosododd y ddau borthladd mwyaf yn yr Unol Daleithiau, porthladdoedd Los Angeles a Long Beach, gofnodion newydd Hydref.
Dywedodd Cyfarwyddwr Gweithredol Porthladd Los Angeles, Gene Seroka, "Mae'r cyfrolau cargo cryf a pharhaus yn debygol o barhau yn ystod y misoedd nesaf oherwydd defnyddiwr cryf, y Flwyddyn Newydd Lunar Gynnar, pryderon mewnforwyr am faterion llafur heb eu datrys ar Arfordir y Dwyrain, a thariffau newydd a allai wthio costau cludo y flwyddyn nesaf."
Adroddiad diweddar, nododd y cwmni broceriaeth Braemar, "Mae'r farchnad gyfredol yn cael ei gyrru nid yn unig gan y galw ond hefyd gan gyfres o ficro-effeithlonrwydd mae cadw'r marchnadoedd cludo nwyddau a siarter yn weithredol."
Syrthiodd y datganiad heddiw o Fynegai Cyfansawdd Cynhwysydd Drendry $ 28 i $ 3,412.8 y FEU, 67% yn is na'r brig pandemig olaf o $ 10,377 ym mis Medi 2021, ond 40% yn uwch na'r cyfartaledd cyn-pandemig o $ 1,420 yn 2019 yn 2019