Newyddion - Porthladd Riga: Bydd buddsoddiad o dros 8 miliwn USD yn cael ei wneud ar gyfer uwchraddio porthladdoedd yn 2025

Mae Cyngor Porthladd Rhydd Riga wedi cymeradwyo cynllun buddsoddi 2025, gan ddyrannu tua 8.1 miliwn USD ar gyfer datblygu porthladdoedd, sy'n gynnydd o 1.2 miliwn USD neu 17% o'i gymharu â'r flwyddyn flaenorol. Mae'r cynllun hwn yn cynnwys prosiectau seilwaith mawr parhaus a mentrau strategol newydd.
Dywedodd Cadeirydd Bwrdd Porthladd Rhydd Riga, Sandis Šsteins, "Blaenoriaeth cynllun buddsoddi eleni yw gweithredu prosiectau datblygu seilwaith a digideiddio mawr ar gyfer y porthladd, a fydd yn gwella'r potensial i ddenu buddsoddiadau newydd. Mae buddsoddi yn seilwaith ffisegol a digidol y porthladd yn hanfodol er mwyn parhau i ddenu buddsoddwyr i ddatblygu canolfannau gweithgynhyrchu a logisteg modern yn ardal y porthladd. Rydym yn ymwybodol bod buddsoddwyr â diddordeb mawr ym Mhorthladd Riga, ond nid yw'r seilwaith presennol bob amser yn bodloni gofynion prosiectau buddsoddi mawr. Dyma pam rydym ar hyn o bryd yn canolbwyntio ar fuddsoddiadau wedi'u targedu mewn seilwaith porthladd i'w wneud mor ddeniadol â phosibl a diwallu anghenion buddsoddwyr."
Yn 2025, mae Awdurdod Porthladd Rhydd Riga yn bwriadu cwblhau prosiect cyfnewid newydd sy'n cysylltu Stryd Tvaika a Kundziņsala. Mae hyn yn cynnwys adeiladu seilwaith porthladd a chyhoeddus yn Kundziņsala, megis man gwirio porthladd modern sydd â system mynediad gwbl ddigidol.
Mae'r system wedi'i chynllunio i hwyluso cofrestru electronig, digideiddio dogfennau cargo, a gwella effeithlonrwydd cyffredinol, a thrwy hynny wella trwybwn cerbydau. Mae Cyngor Dinas Riga yn goruchwylio adeiladu'r gyfnewidfa, gyda'r prosiect cyfan i fod i gael ei gwblhau ddechrau 2026.
Yn ogystal, bydd gwaith datblygu yn Kundziņsala yn parhau i'w drawsnewid yn ganolfan ar gyfer warysau cargo, logisteg, a buddsoddiad rhyngwladol sylweddol, gan gynnwys cyfleusterau ar gyfer gweithgynhyrchu technoleg gwynt. Ar ddiwedd 2024, cymeradwyodd Cabinet Gweinidogion Latfia'r prosiect "Sefydlu Seilwaith Porthladd a Logisteg yn Kundziņsala ar gyfer Datblygu Gweithgynhyrchu Technoleg Ynni Gwynt," gan ddyrannu 70.7 miliwn USD ar gyfer gwelliannau seilwaith.
Bydd cyfanswm buddsoddiad o dros 93 miliwn USD yn cael ei ddefnyddio ar gyfer adeiladu rhwydweithiau peirianneg, sianeli, croesfannau rheilffordd, angorfeydd dŵr dwfn newydd gyda rampiau rholio ymlaen/rholio i ffwrdd, seilwaith logisteg newydd, a gweithgareddau carthu.
Disgwylir i'r prosiect gael ei gwblhau erbyn 31 Rhagfyr, 2029, gan baratoi'r ffordd ar gyfer sefydlu cyfleusterau cynhyrchu ar raddfa fawr ar gyfer gweithgynhyrchwyr cydrannau tyrbinau gwynt ar y môr ger y porthladd.
Mewn cydweithrediad â Chyngor Dinas Riga, dechreuodd y cynllun ailadeiladu ar gyfer Stryd Flotes eleni. Yn ddiweddar, mae twf terfynfa'r porthladd ger Stryd Flotes yn nhalaith Daugavpils wedi arwain at gynnydd mewn cyfrolau cargo.
Mae'r prosiect ailadeiladu yn cynnwys seilwaith newydd ar gyfer cerddwyr, beiciau a cherbydau, yn ogystal â gosod casglwyr dŵr glaw a goleuadau. Disgwylir i'r gwaith adeiladu ddechrau erbyn diwedd 2025 a rhagwelir y bydd wedi'i gwblhau erbyn 2027.
Hyrwyddo seilwaith trafnidiaeth teithwyr morwrol modern: Er mwyn hwyluso adeiladu terfynfa mordeithio a fferi ar gyfer llongau teithwyr a chargo yn Eksportosta, mae Awdurdod Porthladd Rhydd Riga yn bwriadu gwella'r seilwaith llongau trwy ddatgymalu argae'r ED yn rhannol. Mae'r gwaith adnewyddu hwn yn angenrheidiol i ddarparu ar gyfer llongau mordeithio mawr sy'n hirach na 300 metr ger canol hanesyddol y ddinas.
Disgwylir i'r datgymalu rhannol gael ei gwblhau erbyn haf 2026. Yn y cyfamser, mae Awdurdod Porthladd Rhydd Riga yn cydweithio â phartneriaid o Gyngor Dinas Riga, LIAA, RITA, a'r Weinyddiaeth Economeg i adfer gwasanaethau fferi teithwyr a chargo rheolaidd i ac o Borthladd Riga.
Bydd prosiectau seilwaith digidol yn symud ymlaen, gan ganolbwyntio ar gyfarparu pwyntiau gwirio porthladdoedd â thechnoleg biometrig a gweledigaeth beiriannol ar gyfer rheolaeth ddi-gyswllt o bersonél a cherbydau. Bydd cydweithrediad yn parhau i drawsnewid rheolaeth porthladdoedd Latfia yn ddigidol trwy brosesu a dadansoddi data gwell, a thrwy weithredu platfform integredig ar gyfer integreiddio digidol di-dor ymhlith defnyddwyr porthladdoedd, cwmnïau cludo nwyddau ac awdurdodau porthladdoedd.
Yn unol â Bargen Werdd yr UE ac amcanion porthladd gwyrdd, mae Porthladd Riga yn cymryd rhan yn y prosiect "Baltic ah2 - Dyffryn Hydrogen Trawsffiniol o amgylch y Baltig". Mae'r rhaglen hon yn cynnwys ymchwil ar gymhwyso technoleg hydrogen mewn amgylcheddau morol, gan gynnwys cludiant, storio, gweithgynhyrchu, a thanwydd amgen fel methanol ac amonia. Mae'r porthladd yn bwriadu datblygu astudiaethau dichonoldeb a phrosiectau o fewn y flwyddyn hon i drawsnewid y fflyd bresennol i dechnolegau gyriant hybrid sy'n seiliedig ar hydrogen.
Yn 2024, cwblhaodd y porthladd sawl prosiect seilwaith sylweddol, gan gynnwys prosiect symudedd milwrol gyda chyfanswm buddsoddiad o 13.7 miliwn USD, gan wella cystadleurwydd a diogelwch y porthladd. Mae parc diwydiannol ynni adnewyddadwy yn cael ei adeiladu o fewn ardal y porthladd, ynghyd â chontract wedi'i lofnodi ar gyfer datblygu parc solar 100 MW, gyda buddsoddiadau hyd at 87.6 miliwn USD.
Cyfanswm y gyllideb ar gyfer prosiectau seilwaith Porthladd Riga yn 2025 yw 8.1 miliwn USD, gyda 5.9 miliwn USD yn dod o Awdurdod Porthladd Rhydd Riga a 2.2 miliwn USD o raglen Cyfleuster Adfer a Chydnerthedd yr UE, gyda'r nod o "drawsnewid rheolaeth porthladdoedd yn ddigidol trwy brosesu a dadansoddi data logisteg gwell."