Mae Maersk wedi cyhoeddi achos streic yn y Hutchison Port Delta II yn Rotterdam, a ddechreuodd ar Chwefror 9.
Yn ôl datganiad Maersk, mae’r streic wedi arwain at atal dros dro mewn gweithrediadau yn y derfynfa ac mae’n gysylltiedig â thrafodaethau ar gyfer cytundeb llafur ar y cyd newydd.
Er bod gweithrediadau yn Nherfynell yr Iseldiroedd bellach wedi ailddechrau, maent yn dal i gael eu arafu rhywfaint.
Yn ei gyhoeddiad, nododd Maersk: "O ganlyniad, mae ein tîm wedi gorfod gweithredu rhai mesurau wrth gefn wrth barhau i fonitro'r trafodaethau llafur yn y derfynfa."
Oherwydd y streic a'r arafu gweithredol, mae cap llong gynhwysydd Maersk San Maleas, y bwriedir iddo gyrraedd Hutchison Port Delta II yn Rotterdam ar Chwefror 10, wedi canslo ei alwad porthladd. Bydd cynwysyddion a oedd i gael eu dadlwytho yn Rotterdam bellach yn cael eu dadlwytho yn PSA Antwerp K913 Noordzee, gydag amcangyfrif o amser cyrraedd (ETA) ar Chwefror 11.

Ein prif wasanaeth:
· Llong Môr
· Llong Awyr
· Un darn yn dropshipping o warws tramor
Croeso i holi am brisiau gyda ni:
Cyswllt:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Ffôn/WeChat: +86 17898460377
Amser Post: Chwefror-12-2025