Cyhoeddodd Swyddfa Cynrychiolydd Masnach yr Unol Daleithiau (USTR) y bydd ffioedd gwasanaeth porthladd yn cael eu gosod ar berchnogion a gweithredwyr llongau Tsieineaidd, yn ogystal â gweithredwyr sy'n defnyddio llongau a adeiladwyd yn Tsieina, gan ddechrau o Hydref 14, 2025, yn seiliedig ar ganlyniadau'r ymchwiliad 301. Bydd y mesurau codi tâl penodol yn cael eu gweithredu fesul cam: i ddechrau, codir $50 y dunnell net ar longau Tsieineaidd, a fydd yn cynyddu i $140 erbyn 2028; Bydd gweithredwyr nad ydynt yn cael eu hariannu gan Tsieina ond sy'n defnyddio llongau a adeiladwyd yn Tsieina yn codi'r uchaf o $120 y cynhwysydd neu $18 y dunnell net. Mae'r polisi hwn yn rhan o ymgais yr Unol Daleithiau i ailadeiladu'r diwydiant adeiladu llongau, ac mae hefyd yn cynnwys cyfyngiadau ar gludwyr nwy naturiol hylifedig dair blynedd yn ddiweddarach.
Ar Fedi 16eg, cyhoeddodd China COSCO Shipping Group Co., Ltd. rybudd i'w gwsmeriaid, gan gydnabod y gallai'r rheoliadau newydd ddod â heriau gweithredol, ond gan addo cynnal capasiti cludo sefydlog ac ansawdd gwasanaeth ar lwybrau'r UD, a pharhau i ddarparu atebion logisteg dibynadwy, diogel ac o ansawdd uchel. Mae'r cwmni'n pwysleisio y bydd yn gwella strwythur ei gynnyrch, yn cynnal polisïau prisio cystadleuol, ac yn cydymffurfio â holl gyfreithiau a rheoliadau'r UD i weithredu ei fusnes cludo llongau leinin yr UD yn gyson.
Disgwylir i'r rheoliadau newydd gael sawl effaith: cynyddu costau gweithredu i gwmnïau Tsieineaidd yn y tymor byr, ond gallant gyflymu arallgyfeirio llwybrau llongau byd-eang. Yn y tymor hir, mae gan ddiwydiant adeiladu llongau Tsieina fanteision o hyd; I'r Unol Daleithiau, gall wthio prisiau nwyddau a fewnforir i fyny a gwanhau cystadleurwydd allforio, ac mae'n anodd adfywio'r diwydiant adeiladu llongau domestig yn effeithiol; I'r diwydiant llongau byd-eang, bydd yn tarfu ar drefn fasnach, yn cynyddu ansicrwydd y gadwyn gyflenwi, ac yn y pen draw yn dwyn costau cynyddol gan ddefnyddwyr byd-eang. Yn ogystal, mae cwmnïau llongau rhyngwladol fel Dafei Shipping wedi ymateb i'r rheoliadau newydd trwy addasu eu fflydoedd, tra gall cwmnïau Tsieineaidd fel COSCO Shipping wynebu effeithiau ariannol mwy sylweddol.
Am atebion logisteg trawsffiniol, mae croeso i chi gysylltu â Wayota. Gyda dros 14 mlynedd o brofiad logisteg, rydym yma i ddarparu'r atebion cludo gorau i chi.
Ein prif wasanaeth:
● UnPdarnDllongau ropFromOverseasWtŷ
Croeso i ymholi am brisiau gyda ni:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Ffôn/Wechat: +86 17898460377
Amser postio: Medi-19-2025
