Diwydiant: Oherwydd effaith tariffau'r UD, mae cyfraddau cludo nwyddau cynhwysydd cefnfor wedi dirywio

Mae dadansoddiad diwydiant yn awgrymu bod y datblygiadau diweddaraf ym mholisi masnach yr UD unwaith eto wedi rhoi cadwyni cyflenwi byd -eang mewn gwladwriaeth ansefydlog, gan fod gosodiad yr Arlywydd Donald Trump ac atal rhai tariffau yn rhannol wedi achosi aflonyddwch ac ansicrwydd sylweddol i fusnesau sy'n gweithredu yng Ngogledd America.

Mae'r ymdeimlad hwn o ansicrwydd wedi ymestyn i gyfraddau cludo nwyddau cynhwysydd cefnfor, ac yn ôl data Mynegai Baltig FreightOS, mae cyfraddau cludo nwyddau cynhwysydd cefnfor wedi cwympo i boen y tymor isel traddodiadol ar ddechrau'r flwyddyn.

Cafodd y cyhoeddiad cychwynnol o dariff 25% ar yr holl nwyddau a fewnforiwyd gan yr Unol Daleithiau o Fecsico a Chanada effaith cryfach ar y diwydiant logisteg. Fodd bynnag, o fewn ychydig ddyddiau, cyhoeddodd y llywodraeth orchymyn atal mis ar gyfer cynhyrchion modurol a gwmpesir gan Gytundeb Canada Mecsico yr Unol Daleithiau, a estynnwyd yn ddiweddarach i'r holl gynhyrchion a fewnforiwyd o dan y cytundeb. Mae hyn yn effeithio ar 50% o fewnforion o Ganada a 38% o fewnforion o Fecsico, gan gynnwys cynhyrchion modurol, bwyd ac gynhyrchion amaethyddol, yn ogystal â llawer o gynhyrchion trydanol ac electronig.

Mae'r nwyddau sy'n weddill sy'n cael eu mewnforio sy'n werth oddeutu $ 1 biliwn y dydd bellach yn wynebu cynnydd o 25% o dariff. Mae'r categori hwn yn cynnwys ystod eang o gynhyrchion o ffonau, cyfrifiaduron i ddyfeisiau meddygol. Arweiniodd gweithredu sydyn ac atal rhannol dilynol y tariffau hyn at darfu sylweddol at gludiant trawsffiniol a thraffig daear o Fecsico a Chanada.

Ysgrifennodd Judah Levine, cyfarwyddwr ymchwil yn FreightOS, mewn adroddiad a ryddhawyd gyda’r data diweddaraf nad yw’r tariff hwn yn digwydd yn ddigwyddiad ynysig, ond yn rhan o batrwm ehangach Trump o ddefnyddio polisi masnach fel trosoledd i gyflawni nodau amrywiol. Yn yr achos hwn, mae'r nodau datganedig yn cynnwys mynd i'r afael â materion diogelwch ffiniau ac atal llif fentanyl a mewnfudwyr anghyfreithlon. Fodd bynnag, mae rhai adroddiadau yn awgrymu bod hyn yn rhannol oherwydd bod gweithgynhyrchwyr ceir yn addo symud rhywfaint o gynhyrchu o Ganada a Mecsico i'r Unol Daleithiau

Dywedodd Levin fod yr ansicrwydd a ddaeth yn sgil y newidiadau polisi cyflym hyn yn golygu bod cynllunio ac addasu llongwyr yn hynod heriol. Mae llawer o gwmnïau'n mabwysiadu agwedd aros a gweld cyn ymrwymo i newidiadau sylweddol yn eu cadwyni cyflenwi. Fodd bynnag, mae bygythiad cynnydd mewn tariffau ar fin digwydd, yn enwedig ar gyfer nwyddau a fewnforiwyd o China a phartneriaid masnachu eraill yr Unol Daleithiau, sydd wedi ysgogi rhai mewnforwyr i anfon cludo nwyddau môr cyn eu hamserlen ers mis Tachwedd, gan roi hwb i'r galw a chostau cludo.

Mae'r data diweddaraf gan y Ffederasiwn Manwerthu Cenedlaethol yn dangos, rhwng mis Tachwedd y llynedd a mis Chwefror eleni, bod cyfaint mewnforio cludo nwyddau môr yr UD wedi cynyddu tua 12% o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, gan ddangos effaith yrru sylweddol. Er y disgwylir y bydd y cyfaint cludo nwyddau yn aros yn gryf trwy gydol mis Mai, disgwylir y bydd y cyfaint cludo nwyddau ym mis Mehefin a mis Gorffennaf yn gwanhau, gan nodi dechrau gwan i'r tymor brig traddodiadol oherwydd llwythi cynnar.

Mae effaith yr amrywiadau polisi masnach hyn hefyd yn amlwg mewn cyfraddau cludo nwyddau cynwysyddion. Ar ôl y Flwyddyn Newydd Lunar, parhaodd prisiau cynwysyddion Trans Pacific i ddirywio, gyda chyfraddau cludo nwyddau ar Arfordir y Gorllewin yn gostwng i $ 2660 fesul uned gyfwerth â 40 troedfedd ac ar Arfordir y Dwyrain yn gostwng i $ 3754 y FEU. O'i gymharu â'r llynedd, mae'r niferoedd hyn wedi gostwng 40% ac maent ar y pwynt isel 2024 neu ychydig yn is na Blwyddyn Newydd Lunar.
Yn yr un modd, yn ystod yr wythnosau diwethaf, mae prisiau cludo nwyddau môr masnach Asia Ewrop hefyd wedi disgyn yn is na phwynt isel y llynedd.

Mae cyfradd Nordig Asia wedi cynyddu 3% i $ 3064 y FEU. Mae pris Môr y Canoldir Asia yn parhau i fod ar lefel o $ 4159 y FEU.

Er i'r heic gyfradd gyffredinol ddechrau mis Mawrth arafu'r dirywiad hwn a gwthio cyfraddau ychydig gannoedd o ddoleri, roedd y cynnydd ymhell islaw'r cynnydd o $ 1000 a gyhoeddwyd gan y gweithredwr. Mae'r prisiau yn rhanbarth Môr y Canoldir Asia wedi sefydlogi ac maent yn cyfateb yn fras i brisiau blwyddyn yn ôl.

Dywedodd Levin y gallai'r gwendid diweddar mewn cyfraddau cludo nwyddau, yn enwedig ar lwybrau traws y Môr Tawel, fod yn ganlyniad i sawl ffactor yn gweithio gyda'i gilydd. Mae hyn yn cynnwys marweidd -dra'r galw ar ôl Gŵyl y Gwanwyn, yn ogystal ag ailstrwythuro cynghreiriau gweithredwyr yn ddiweddar, sydd wedi arwain at gystadleuaeth ddwys a llai o effeithlonrwydd wrth reoli gallu wrth i weithredwyr addasu i wasanaethau sydd newydd eu lansio.

Gyda'r diwydiant yn wynebu ansicrwydd, mae sawl dyddiad cau allweddol ar y gorwel. Mae hyn yn cynnwys gwrandawiad cynrychiolydd masnach yr Unol Daleithiau ar Fawrth 24ain, a fydd yn gwneud penderfyniad ar y taliadau porthladd arfaethedig; Yn ôl memorandwm "polisi masnach gyntaf America" ​​yr arlywydd, y dyddiad cau i asiantaethau riportio amryw faterion masnach yw Ebrill 1af, tra mai'r dyddiad cau newydd ar gyfer gosod tariff 25% ar nwyddau USMCA yw Ebrill 2il.