Neithiwr, cyhoeddodd Arlywydd yr Unol Daleithiau Donald Trump gyfres o dariffau newydd a chadarnhaodd y dyddiad pan na fydd nwyddau Tsieineaidd bellach yn mwynhau eithriadau gofynnol.
Ar yr hyn y cyfeiriodd Trump ato fel “Diwrnod Rhyddhad,” cyhoeddodd dariff o 10% ar fewnforion i’r wlad, gyda thariffau uwch ar gyfer rhai gwledydd.
Mae siart sy'n dangos y newidiadau i dariffau yn ôl gwlad yn dangos y bydd nwyddau a fewnforir o Tsieina yn destun tariff o 34%, 20% i'r Undeb Ewropeaidd, 46% i Fietnam, a 32% i Taiwan. Bydd y tariffau hyn yn dod i rym ar Ebrill 9, tra bydd y tariffau cyffredinol yn dod i rym o Ebrill 5, gan adael gwledydd heb fawr o amser i drafod gyda'r Unol Daleithiau.
Yn ôl Flexport, mae'r tariffau ar Tsieina yn cael eu codi yn seiliedig ar dariffau Adran 301, tariff o 20% a weithredwyd ddechrau mis Mawrth, a thariff sylfaenol yr Unol Daleithiau.
Yr wythnos diwethaf, cyhoeddodd gweinyddiaeth Trump hefyd dariff o 25% ar geir yn dechrau heddiw, ynghyd â thariff o 25% ar rannau ceir, a fydd yn dod i rym ym mis Mai.
Yn flaenorol, gosododd dariff o 25% ar bob mewnforion o Ganada a Mecsico nad oeddent wedi'u cynnwys o dan Gytundeb Masnach Rydd Gogledd America.
Nododd dadansoddwyr marchnad o Xeneta nad oes disgwyl i'r tariffau arwain ar unwaith at gynnydd mewn cyfraddau cludo nwyddau awyr, ond y gallent arwain at ostyngiad yn y galw wrth i brisiau uwch leihau galw defnyddwyr.
Dywedodd Niall van de Wouw, prif swyddog cargo awyr yn Xeneta, “Erbyn diwedd mis Mawrth, gwelsom gynnydd yncludo nwyddau awyrprisiau o Tsieina ac Ewrop i'r Unol Daleithiau, ond dim byd brawychus. Senario mwy tebygol yw, os bydd y tariffau'n arwain at brisiau uwch a llai o alw gan ddefnyddwyr, y bydd prisiau cludo nwyddau awyr yn gostwng.”
“Os bydd teimladau gwrth-Americanaidd yn codi ymhlith defnyddwyr yr effeithir arnynt gan y tariffau, efallai y byddwn hefyd yn gweld gostyngiad yn y galw am allforion yr Unol Daleithiau. Mae gan hyder defnyddwyr y potensial i fod yn fwy pwerus na’r tariffau.”
“Dylem hefyd ystyried, wrth i gwmnïau hedfan ddechrau gweithredu eu hamserlenni haf dros yr wythnosau nesaf, y bydd y capasiti ar y llwybrau hyn yn cynyddu, a fydd hefyd yn rhoi pwysau tuag i lawr ar brisiau.”
Yn ôl Xeneta, mae cyfraddau cludo nwyddau awyr ar y pryd o Shanghai i'r Unol Daleithiau ar hyn o bryd yn $4.16 y cilogram, i lawr o'r uchafbwynt o $5.75 y cilogram yn yr wythnos yn diweddu Tachwedd 10.
Y gyfradd fan a'r lle o Orllewin Ewrop i'r Unol Daleithiau yw $2.16 y cilogram, i lawr o'r uchafbwynt o $3.51 y cilogram yn yr wythnos a ddaeth i ben ar Ragfyr 15.
Mae manwerthwyr yr Unol Daleithiau yn rhagweld y bydd y tariffau yn effeithio ar bŵer prynu defnyddwyr Americanaidd ac wedi rhybuddio y bydd gosod tariffau yn sydyn yn creu problemau.
Bydd y polisi “eithriad treth bach” (model T86) yn cael ei ddiddymu ar 2 Mai.
Dywedodd David French, is-lywydd gweithredol ar gyfer cysylltiadau llywodraeth yn y Ffederasiwn Manwerthu Cenedlaethol, “Mae tariffau yn dreth a delir gan fewnforwyr Americanaidd, a fydd yn cael ei throsglwyddo i’r defnyddwyr terfynol. Ni fydd tariffau’n cael eu talu gan endidau na chyflenwyr tramor.”
“Yn bwysicach fyth, mae gweithredu’r tariffau hyn ar unwaith yn dasg anodd sy’n ei gwneud yn ofynnol i filiynau o fusnesau’r Unol Daleithiau a fydd yn cael eu heffeithio’n uniongyrchol gael eu hysbysu a’u paratoi’n ddigonol ymlaen llaw.”
Ar yr un pryd, llofnododd Trump orchymyn gweithredol arall hefyd i gau bylchau yn y system dariffau, gan gyhoeddi canslo ffurfiol y polisi "eithriad treth fach" (model T86) ar gyfer nwyddau gwerth llai na $800 o Tsieina, yn weithredol o Fai 2.
Yn flaenorol, roedd y polisi hwn wedi'i atal dros dro ddechrau mis Chwefror oherwydd pwysau llethol ar system dollau'r Unol Daleithiau, gan arwain at ôl-groniad o filiynau o becynnau, gan annog gweinyddiaeth Trump i gyhoeddi ataliad o orfodaeth ar Chwefror 7.
Mae'r gorchymyn gweithredol yn nodi, ar ôl i Ysgrifennydd Masnach yr Unol Daleithiau hysbysu bod systemau digonol ar waith i gasglu refeniw tariffau, y bydd Trump yn terfynu'r driniaeth eithriad gofynnol ar gyfer nwyddau sy'n tarddu o dir mawr Tsieina a Hong Kong gan ddechrau am 12:01 AM Amser y Dwyrain ar 2 Mai, 2025.
Mae'r gorchymyn gweithredol yn nodi y bydd pob post sy'n cynnwys nwyddau gwerth $800 neu lai sy'n gymwys ar gyfer yr eithriad lleiaf ac a anfonir drwy'r rhwydwaith post rhyngwladol yn destun tariff o 30% ar eu gwerth neu $25 yr eitem ($50 yr eitem ar ôl Mehefin 1, 2025). Bydd hyn yn disodli unrhyw dariffau eraill, gan gynnwys y rhai a bennir mewn gorchmynion blaenorol.
Mae canslo'r polisi eithriadau bach hefyd yn golygu na fydd y model clirio tollau T86 mewn grym mwyach, ac efallai y bydd gwerthwyr yn wynebu amseroedd prosesu hirach, costau datgan uwch, a gweithdrefnau mwy cymhleth. Mae hyn yn dangos y bydd e-fasnach drawsffiniol Tsieineaidd yn wynebu cynnydd pendant mewn costau tariff, gan nodi diwedd swyddogol oes eithriadau treth bach.
Mae effaith canslo'r eithriad treth lleiaf ar gyfer cyfrolau e-fasnach yn ddadleuol. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r eithriad hwn wedi sbarduno ffyniant cludo nwyddau awyr.
Mae rhai yn rhagweld y bydd hyn yn cael effaith sylweddol ar y farchnad, tra bod eraill yn credu bod y nwyddau hyn eisoes yn rhad, ac na fydd ychydig o ddoleri ychwanegol mewn pris yn gwneud gwahaniaeth mawr.
Fodd bynnag, mae eraill yn mynegi y bydd yr angen i'r tollau ymwneud â thrin parseli
Ein prif wasanaeth:
·Llong Fôr
·Llong Awyr
· Un Darn o Warws Tramor
Croeso i ymholi am brisiau gyda ni:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Ffôn/Wechat: +86 17898460377
Amser postio: Ebr-08-2025
