Ar Ionawr 3, cododd Mynegai Cludo Nwyddau Cynwysedig Shanghai (SCFI) 44.83 pwynt i 2505.17 pwynt, gyda chynnydd wythnosol o 1.82%, gan nodi chwe wythnos yn olynol o dwf. Sbardunwyd y cynnydd hwn yn bennaf gan y fasnach draws-Môr Tawel, gyda chyfraddau i Arfordir Dwyrain yr Unol Daleithiau ac Arfordir y Gorllewin yn codi 5.66% a 9.1%, yn y drefn honno. Mae trafodaethau Llafur ym mhorthladdoedd Arfordir Dwyrain yr Unol Daleithiau yn mynd i mewn i gyfrif i lawr critigol, y disgwylir iddo ddychwelyd i'r bwrdd negodi ar y 7fed; bydd canlyniad y trafodaethau hyn yn ddangosydd allweddol ar gyfer tueddiadau mewnCyfraddau cludo nwyddau yr Unol Daleithiau. Ar ôl profi codiadau pris yn ystod gwyliau'r Flwyddyn Newydd, mae rhai cwmnïau llongau yn cynnig gostyngiadau o $400 i $500 i sicrhau cargo, gyda rhai hyd yn oed yn hysbysu cleientiaid mawr am ostyngiad uniongyrchol o $800 fesul cynhwysydd.
Ar yr un pryd,y llwybrau Ewropeaiddwedi mynd i dymor allfrig traddodiadol, gan ddangos tuedd ar i lawr, gyda llwybrau Ewropeaidd a Môr y Canoldir yn gostwng 3.75% a 0.87%, yn y drefn honno. Wrth i 2025 agosáu, mae cyfraddau cludo nwyddau cynwysyddion yn amlwg yn adlewyrchu pryder ynghylch trafodaethau ym mhorthladdoedd Gogledd America, gyda chyfraddau o'r Dwyrain Pell i Ogledd America yn cynyddu, tra bod cyfraddau o'r Dwyrain Pell i Ewrop a Môr y Canoldir yn gostwng.
Nid yw Cymdeithas Ryngwladol y Longshoremen's (ILA) a Chynghrair Forwrol yr Unol Daleithiau (USMX) wedi gallu dod i gonsensws ar faterion awtomeiddio, gan daflu cysgod dros streiciau posibl ym mhorthladdoedd Arfordir Dwyrain yr Unol Daleithiau. Mae gweithredwyr logisteg yn nodi, gan fod y ddwy ochr yn parhau i fod yn rhanedig ar awtomeiddio, po agosaf y bydd yn cyrraedd Blwyddyn Newydd Lunar, y mwyaf y gallai'r cynnydd posibl mewn prisiau fod. Os bydd trafodaethau gyda gweithwyr dociau yn llwyddiannus ar y 7fed, bydd y bygythiad o streiciau yn cael ei ddileu, a bydd cyfraddau'r farchnad yn dychwelyd i adlewyrchu newidiadau cyflenwad a galw. Fodd bynnag, os bydd y trafodaethau'n pallu a streic yn cychwyn ar Ionawr 15, bydd oedi difrifol. Os bydd y streic yn para mwy na saith diwrnod, ni fydd y farchnad llongau o'r Flwyddyn Newydd i'r chwarter cyntaf bellach mewn tymor allfrig.
Mae cewri cludo Evergreen, Yang Ming, a Wan Hai yn credu y bydd 2025 yn llawn ansicrwydd a heriau i'r diwydiant llongau byd-eang. Wrth i drafodaethau gyda gweithwyr dociau Arfordir y Dwyrain gyrraedd pwynt tyngedfennol, mae'r cwmnïau hyn wedi dechrau drafftio cynlluniau i addasu cyflymder cychod ac amserlenni angori i liniaru effaith streiciau posibl ar eu cleientiaid.
Yn ogystal, mae mewnfudwyr diwydiant yn adrodd, wrth i ddiwedd y flwyddyn agosáu a ffatrïoedd ddechrau cau am y gwyliau,cwmnïau llongauyn dechrau gostwng prisiau i bentyrru cargo ar gyfer gwyliau hir Gŵyl y Gwanwyn. Er enghraifft, mae Maersk a chwmnïau eraill wedi gweld dyfynbrisiau ar-lein ar gyfer llwybrau Ewropeaidd rhwng canol a diwedd Ionawr yn gostwng yn is na'r marc $4,000. Wrth i'r Flwyddyn Newydd agosáu, bydd prisiau pentyrru yn parhau i ostwng, a bydd cwmnïau llongau yn lleihau gwasanaethau i dorri capasiti a chefnogi prisiau.
Er gwaethaf cyfraddau cynyddol ar lwybrau'r Unol Daleithiau, mae dylanwad gostyngiadau gan gwmnïau llongau wedi golygu nad yw eu cynlluniau cynyddu prisiau wedi'u gwireddu'n llawn. Fodd bynnag, mae pryderon ynghylch streic bosibl ar Arfordir y Dwyrain yn parhau i ddarparu cymorth, yn enwedig gan fod cyfraddau Arfordir y Gorllewin wedi gweld cynnydd sylweddol, gan elwa'n bennaf ar symudiadau cargo o Arfordir y Dwyrain. Disgwylir i drafodaethau Llafur ar Arfordir y Dwyrain ailddechrau ar y 7fed, a fydd yn penderfynu a fydd y duedd ar i fyny yng nghyfraddau cludo nwyddau'r Unol Daleithiau yn parhau.
Ein prif wasanaeth:
Croeso i holi am brisiau gyda ni:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Ffôn/Wechat : +86 17898460377
Amser post: Ionawr-07-2025
