Ar Ionawr 3, cododd Mynegai Cludo Nwyddau Cynwysyddion Shanghai (SCFI) 44.83 pwynt i 2505.17 pwynt, gyda chynnydd wythnosol o 1.82%, gan nodi chwe wythnos yn olynol o dwf. Y fasnach draws-Môr Tawel oedd yn bennaf gyfrifol am y cynnydd hwn, gyda chyfraddau i Arfordir Dwyreiniol ac Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau yn codi 5.66% a 9.1%, yn y drefn honno. Mae trafodaethau llafur ym mhorthladdoedd Arfordir Dwyreiniol yr Unol Daleithiau yn dechrau cyfri i lawr hollbwysig, a disgwylir iddynt ddychwelyd i'r bwrdd trafod ar y 7fed; bydd canlyniad y trafodaethau hyn yn ddangosydd allweddol ar gyfer tueddiadau ynCyfraddau cludo nwyddau'r Unol DaleithiauAr ôl profi cynnydd mewn prisiau yn ystod gwyliau'r Flwyddyn Newydd, mae rhai cwmnïau cludo yn cynnig gostyngiadau o $400 i $500 i sicrhau cargo, gyda rhai hyd yn oed yn hysbysu cleientiaid mawr am ostyngiad uniongyrchol o $800 fesul cynhwysydd.
Ar yr un pryd,y llwybrau Ewropeaiddwedi mynd i mewn i dymor tawel traddodiadol, gan ddangos tuedd ar i lawr, gyda llwybrau Ewrop a Môr y Canoldir yn gostwng 3.75% a 0.87%, yn y drefn honno. Wrth i 2025 agosáu, mae cyfraddau cludo nwyddau ar gynwysyddion yn adlewyrchu'n glir bryder ynghylch trafodaethau ym mhorthladdoedd Gogledd America, gyda chyfraddau o'r Dwyrain Pell i Ogledd America yn cynyddu, tra bod cyfraddau o'r Dwyrain Pell i Ewrop a Môr y Canoldir yn gostwng.
Nid yw Cymdeithas Ryngwladol y Morwyr (ILA) a Chynghrair Forwrol yr Unol Daleithiau (USMX) wedi gallu cyrraedd consensws ar faterion awtomeiddio, gan daflu cysgod dros streiciau posibl ym mhorthladdoedd Arfordir Dwyreiniol yr Unol Daleithiau. Mae gweithredwyr logisteg yn tynnu sylw, gan fod y ddwy ochr yn parhau i fod wedi'u rhannu ar awtomeiddio, y mwyaf y gallai'r cynnydd mewn prisiau fod. Os bydd trafodaethau gyda gweithwyr dociau yn llwyddiannus ar y 7fed, bydd y bygythiad o streiciau yn cael ei ddileu, a bydd cyfraddau'r farchnad yn dychwelyd i adlewyrchu newidiadau yn y cyflenwad a'r galw. Fodd bynnag, os bydd trafodaethau'n methu a bod streic yn dechrau ar Ionawr 15, bydd oedi difrifol yn digwydd. Os bydd y streic yn para mwy na saith diwrnod, ni fydd y farchnad longau o'r Flwyddyn Newydd i'r chwarter cyntaf bellach mewn tymor tawel.
Mae'r cwmnïau llongau mawr Evergreen, Yang Ming, a Wan Hai yn credu y bydd 2025 yn llawn ansicrwydd a heriau i'r diwydiant llongau byd-eang. Wrth i drafodaethau gyda gweithwyr dociau Arfordir y Dwyrain gyrraedd pwynt hollbwysig, mae'r cwmnïau hyn wedi dechrau drafftio cynlluniau i addasu cyflymder llongau ac amserlenni angori i liniaru effaith streiciau posibl ar eu cleientiaid.
Yn ogystal, mae pobl o fewn y diwydiant yn adrodd, wrth i ddiwedd y flwyddyn agosáu a ffatrïoedd ddechrau cau am y gwyliau,cwmnïau llongauyn dechrau gostwng prisiau i gronni cargo ar gyfer gwyliau hir Gŵyl y Gwanwyn. Er enghraifft, mae Maersk a chwmnïau eraill wedi gweld dyfynbrisiau ar-lein ar gyfer llwybrau Ewropeaidd yng nghanol i ddiwedd mis Ionawr yn gostwng o dan y marc $4,000. Wrth i'r Flwyddyn Newydd agosáu, bydd prisiau cronni cargo yn parhau i ostwng, a bydd cwmnïau llongau yn lleihau gwasanaethau i leihau capasiti a chefnogi prisio.
Er gwaethaf cyfraddau cynyddol ar lwybrau’r Unol Daleithiau, mae dylanwad disgowntiau gan gwmnïau llongau wedi golygu nad yw eu cynlluniau i gynyddu prisiau wedi’u gwireddu’n llawn. Fodd bynnag, mae pryderon ynghylch streic bosibl ar yr Arfordir Dwyreiniol yn parhau i roi cefnogaeth, yn enwedig gan fod cyfraddau’r Arfordir Gorllewinol wedi gweld cynnydd sylweddol, gan elwa’n bennaf o symudiadau cargo o’r Arfordir Dwyreiniol. Disgwylir i drafodaethau llafur ar yr Arfordir Dwyreiniol ailddechrau ar y 7fed, a fydd yn pennu a fydd y duedd ar i fyny yng nghyfraddau cludo nwyddau’r Unol Daleithiau yn parhau.
Ein prif wasanaeth:
·Dropshipping Un Darn O Warws Tramor
Croeso i ymholi am brisiau gyda ni:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Ffôn/Wechat: +86 17898460377
Amser postio: Ion-07-2025
