Mae trên nwyddau Tsieina Ewrop (Wuhan) yn agor sianel newydd ar gyfer “cludiant rhyngfoddol rheilffordd haearn”

Gadawodd trên nwyddau Tsieina Ewrop X8017, wedi'i lwytho'n llawn nwyddau, o Orsaf Wujiashan o Ddepo Hanxi o China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (y cyfeirir ato o hyn ymlaen fel “Rheilffordd Wuhan”) ar yr 21ain. Gadawodd y nwyddau a gludwyd gan y trên trwy Alashankou a chyrhaeddodd Duisburg, yr Almaen. Ar ôl hynny, byddant yn mynd ar long o borthladd Duisburg ac yn mynd yn uniongyrchol i Oslo a Moss, Norwy ar y môr.

Mae'r llun yn dangos trên nwyddau X8017 Tsieina Ewrop (Wuhan) yn aros i adael Gorsaf Ganolog Wujiashan.

Dyma estyniad arall o drên nwyddau Tsieina Ewrop (Wuhan) i wledydd Nordig, yn dilyn agor llwybr uniongyrchol i'r Ffindir, gan ehangu llwybrau trafnidiaeth trawsffiniol ymhellach. Disgwylir i'r llwybr newydd gymryd 20 diwrnod i weithredu, a bydd defnyddio cludiant rhyngfoddol rheilffordd ar y môr yn cywasgu 23 diwrnod o'i gymharu â chludiant môr llawn, gan leihau costau logisteg cyffredinol yn sylweddol.

Ar hyn o bryd, mae China Europe Express (Wuhan) wedi ffurfio patrwm i mewn ac allan trwy bum porthladd, gan gynnwys Alashankou, Khorgos yn Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli ym Mongolia Fewnol, a Suifenhe yn Heilongjiang. Mae rhwydwaith y sianel logisteg wedi sylweddoli'r trawsnewidiad o "gysylltu pwyntiau yn linellau" i "blethu llinellau yn rwydweithiau". Dros y degawd diwethaf, mae trên nwyddau Tsieina Ewrop (Wuhan) wedi ehangu ei gynhyrchion cludiant yn raddol o un trên arbennig wedi'i deilwra i drenau cyhoeddus, cludiant LCL, ac ati, gan ddarparu mwy o opsiynau cludiant i fentrau.

Cyflwynodd Wang Youneng, rheolwr gorsaf Gorsaf Wujiashan o China Railway Wuhan Group Co., Ltd., mewn ymateb i'r cynnydd parhaus yn nifer y trenau Tsieina Ewrop, fod yr adran reilffordd yn parhau i optimeiddio trefniadaeth cludiant trenau ac addasu'r broses weithredu yn ddeinamig. Drwy gryfhau cyfathrebu a chydlynu â thollau, arolygu ffiniau, mentrau, ac ati, a chydlynu dyraniad trenau a chynwysyddion gwag yn amserol, mae'r orsaf wedi agor "sianel werdd" ar gyfer trenau Tsieina Ewrop i sicrhau blaenoriaeth i gludo, llwytho a chrogi.