Mae China Europe Freight Train (Wuhan) yn agor sianel newydd ar gyfer “cludiant rhyngfoddol rheilffordd haearn”

Gadawodd trên cludo nwyddau X8017 Tsieina, wedi'i lwytho'n llawn â nwyddau, o orsaf Wujiashan yn Depo Hanxi o China Railway Wuhan Group Co., Ltd (y cyfeirir ato yma wedi hyn fel “Rheilffordd Wuhan”) ar yr 21ain. Gadawodd y nwyddau a gludwyd ar y trên trwy Alashankou a chyrraedd Duisburg, yr Almaen. Ar ôl hynny, byddant yn mynd â llong o borthladd Duisburg ac yn mynd yn uniongyrchol i Oslo a Moss, Norwy ar y môr.

Mae'r llun yn dangos trên cludo nwyddau X8017 China Europe (Wuhan) yn aros i adael Gorsaf Ganolog Wujiashan.

Dyma estyniad arall o drên cludo nwyddau Tsieina Ewrop (Wuhan) i wledydd Nordig, yn dilyn agor llwybr uniongyrchol i'r Ffindir, gan ehangu llwybrau cludo trawsffiniol ymhellach. Disgwylir i'r llwybr newydd gymryd 20 diwrnod i weithredu, a bydd defnyddio cludiant rhyngfoddol môr rheilffordd yn cywasgu 23 diwrnod o'i gymharu â chludiant môr llawn, gan leihau costau logisteg cyffredinol yn sylweddol.

Ar hyn o bryd, mae China Europe Express (Wuhan) wedi ffurfio patrwm i mewn ac allan trwy bum porthladd, gan gynnwys Alashankou, Khorgos yn Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli ym Mongolia mewnol, a Suifenhe yn Heilongjiang. Mae rhwydwaith y sianel logisteg wedi gwireddu’r trawsnewidiad o “bwyntiau cysylltu â llinellau” i “wehyddu llinellau yn rhwydweithiau”. Dros y degawd diwethaf, mae Trên Cludo Nwyddau Tsieina Ewrop (Wuhan) wedi ehangu ei gynhyrchion cludo yn raddol o un trên arbennig wedi'i addasu i drenau cyhoeddus, cludo LCL, ac ati, gan ddarparu mwy o opsiynau cludo i fentrau.

Cyflwynodd Wang Youneng, rheolwr gorsaf Gorsaf Wujiashan yn China Railway Wuhan Group Co., Ltd., mewn ymateb i'r cynnydd parhaus yn nifer trenau Tsieina Ewrop, mae'r adran reilffordd yn parhau i wneud y gorau o drefniadaeth cludo trenau ac addasu'r broses weithredu yn ddeinamig. Trwy gryfhau cyfathrebu a chydlynu ag arferion, archwilio ffiniau, mentrau, ac ati, a chydlynu amserol dyrannu trenau a chynwysyddion gwag, mae'r orsaf wedi agor “sianel werdd” ar gyfer trenau Tsieina Ewrop i sicrhau cludo, llwytho a hongian â blaenoriaeth.