Mae trên cludo nwyddau Tsieina Ewrop (Wuhan) yn agor sianel newydd ar gyfer “cludiant rhyngfoddol rheilffordd haearn”

Gadawodd trên cludo nwyddau X8017 China Europe, wedi'i lwytho'n llawn â nwyddau, o Orsaf Wujiashan Depo Hanxi of China Railway Wuhan Group Co, Ltd (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel “Wuhan Railway”) ar yr 21ain. Gadawodd y nwyddau a gludwyd gan y trên trwy Alashankou a chyrraedd Duisburg, yr Almaen. Ar ôl hynny, byddant yn cymryd llong o borthladd Duisburg ac yn mynd yn syth i Oslo a Moss, Norwy ar y môr.

Mae'r llun yn dangos trên cludo nwyddau X8017 China Europe (Wuhan) yn aros i adael o Orsaf Ganolog Wujiashan.

Mae hwn yn estyniad arall o drên cludo nwyddau Tsieina Ewrop (Wuhan) i wledydd Nordig, yn dilyn agor llwybr uniongyrchol i'r Ffindir, gan ehangu llwybrau cludo trawsffiniol ymhellach. Disgwylir i'r llwybr newydd gymryd 20 diwrnod i'w weithredu, a bydd y defnydd o gludiant rhyngfoddol môr rheilffordd yn cywasgu 23 diwrnod o'i gymharu â chludiant môr llawn, gan leihau costau logisteg cyffredinol yn sylweddol.

Ar hyn o bryd, mae China Europe Express (Wuhan) wedi ffurfio patrwm i mewn ac allan trwy bum porthladd, gan gynnwys Alashankou, Khorgos yn Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli ym Mongolia Fewnol, a Suifenhe yn Heilongjiang. Mae'r rhwydwaith sianeli logisteg wedi gwireddu'r trawsnewidiad o “gysylltu pwyntiau i linellau” i “wehyddu llinellau i rwydweithiau”. Dros y degawd diwethaf, mae trên cludo nwyddau Tsieina Ewrop (Wuhan) wedi ehangu ei gynhyrchion cludo yn raddol o un trên arbennig wedi'i addasu i drenau cyhoeddus, cludiant LCL, ac ati, gan ddarparu mwy o opsiynau cludiant i fentrau.

Cyflwynodd Wang Youneng, rheolwr gorsaf Wujiashan Station of China Railway Wuhan Group Co, Ltd, mewn ymateb i'r cynnydd parhaus yn nifer trenau Tsieina Ewrop, fod yr adran reilffordd yn parhau i wneud y gorau o drefniadaeth cludo trenau ac addasu'r broses weithredu yn ddeinamig. Trwy gryfhau cyfathrebu a chydlynu â thollau, archwilio ffiniau, mentrau, ac ati, a chydgysylltu'r dyraniad o drenau a chynwysyddion gwag yn amserol, mae'r orsaf wedi agor "sianel werdd" ar gyfer trenau Tsieina Ewrop i sicrhau cludiant, llwytho a hongian â blaenoriaeth.