Mae’r dadansoddwr cludo Lars Jensen wedi datgan y gallai Trump Tariffs 2.0 arwain at “effaith yo-yo,” sy’n golygu y gallai galw am fewnforio cynwysyddion yr Unol Daleithiau amrywio’n ddramatig, yn debyg i yo-yo, gan ostwng y cwymp hwn yn sydyn ac adlamu eto yn 2026.
Mewn gwirionedd, wrth i ni fynd i mewn i 2025, nid yw'n ymddangos bod y tueddiadau yn y farchnad llongau cynwysyddion yn dilyn y "sgript" yr oedd dadansoddwyr yn ei ddisgwyl yn gyffredinol. Yn ffodus, mae'r her fwyaf dybryd—y risg o streiciau ym mhorthladdoedd Arfordir y Dwyrain—wedi'i hosgoi. Ar Ionawr 8, cyhoeddodd Cymdeithas Ryngwladol y Longshoremen (ILA) a Chynghrair Forwrol yr Unol Daleithiau (USMX) gytundeb rhagarweiniol. Serch hynny, mae hyn yn wir yn newyddion da ar gyfer sefydlogrwydd yn y farchnad cludo cynwysyddion yn 2025.
Yn y cyfamser, gall y defnydd graddol o gapasiti gan Premier Alliance, y cydweithrediad "Gemini", a'r Cwmni Cludo Môr y Canoldir annibynnol (MSC) ddechrau mis Chwefror arwain at rywfaint o gynnwrf tymor byr, ond unwaith y bydd y defnydd o gapasiti wedi'i gwblhau, bydd lleoliad mwy sefydlog a dibynadwy. gellir rhagweld amgylchedd y farchnad ar gyfer 2025, sydd hefyd yn newyddion da i reolwyr cadwyn gyflenwi.
Fodd bynnag, mae effaith Trump Tariffs 2.0 yn dal i haeddu ystyriaeth bellach, yn enwedig yng nghyd-destun anghydbwysedd cyflenwad-galw ym marchnad yr UD. Mewn gwirionedd, mae bygythiad tariffau yn unig eisoes wedi effeithio ar y farchnad, gyda rhai mewnforwyr o'r Unol Daleithiau yn "rhuthro'n gyflym" i liniaru risgiau. Ond bydd yr hyn sy'n digwydd yn 2025 a 2026 yn dibynnu ar raddfa a chwmpas y tariffau a weithredir yn y pen draw.
Mae'n parhau i fod yn aneglur maint ac amseriad Trump Tariffs 2.0. Fodd bynnag, os bydd tariffau cymharol llym yn cael eu deddfu, bydd yr effaith yo-yo yn dod i rym.
Yn y cyfamser, mae Adam Lewis, llywydd Broceriaid Tollau Clearit yn yr Unol Daleithiau, yn rhybuddio bod Trump yn ymddangos yn benderfynol, ac y gallai cyflymder gweithredu fod yn llawer cyflymach na'r disgwyl, gan annog parodrwydd.
Rhybuddiodd, “Gallai’r amserlen ar gyfer gweithredu fod yn wythnosau yn unig.”
Dywedodd y gallai Trump drosoli deddfwriaeth arbennig i gyflymu'r gweithredu, gan osgoi'r trafodaethau hir yn y Gyngres.
Mae deddfwriaeth o 1977 yn awdurdodi arlywydd yr UD i ymyrryd mewn masnach ryngwladol ar ôl datgan argyfwng cenedlaethol i fynd i'r afael ag unrhyw fygythiadau anarferol sy'n wynebu'r Unol Daleithiau Defnyddiwyd hyn gyntaf yn ystod argyfwng gwystlon Iran o dan weinyddiaeth Carter.
Mae adroddiadau yn awgrymu bod aelodau o dîm economaidd Trump yn trafod cynllun i gynyddu tariffau yn raddol tua 2-5% bob mis.
Mae Brandon Fried, cyfarwyddwr gweithredol y Gymdeithas Cludo Nwyddau Awyr (AfA), yn rhannu pryderon tebyg. Nododd, "Rwy'n credu bod angen i ni gymryd sylwadau Trump ar dariffau o ddifrif."
Mae’r AfA yn gwrthwynebu rhwystrau tariff, gan eu bod yn nodweddiadol yn codi costau a gallant ysgogi camau dialgar sy’n rhwystro masnach ymhellach. Fodd bynnag, dywedodd, "Trên cyflym yw hwn, ac nid yw'n hawdd ei osgoi."
Ein prif wasanaeth:
·Llong y Môr
·Llong Awyr
·Cludo Un Darn o Warws Tramor
Croeso i holi am brisiau gyda ni:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Ffôn/Wechat : +86 17898460377
Amser post: Ionawr-18-2025
